随着用户要求的不断增高，对生产的减速机要求也会更高，所以又有不少厂家会在一定的基础上来进行改进，尤其是它的轴封，在经过一定的改进之后，对于设备的使用能带来不少的帮助，因此，如何改进轴封呢？
1、输出轴为半轴的轴封改进
整轴传动的减速机输出轴无联轴器，工作量太大也不现实。大修时，在接合面、端盖上涂D05硅橡胶密封胶代替早期产品，装油封时先将弹簧取出，将油封锯断呈开口状，从开口处将油封套在轴上，用粘接剂将开口对接，开口向上，再装上弹簧，推入端盖即可。一般不会出现泄漏。如果运转中静密封点漏油，可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘堵，从而达到消除漏油的目的。
2、输出轴为整轴的轴封改进
大多数设备的输出轴为半轴，改造较方便。将减速机解体，拆下联轴器，取出轴封端盖，按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封，带弹簧的一侧向里。回装时，如果端盖距联轴器内侧端面35mm以上，那么可以在端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效，即可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，从而省去了解体拆连轴器等费时费力的工序。
以上我们可以将减速机的轴封改进方法做一个比较详细的介绍，根据以上这些内容方法，我们可以做好对轴封的改进工作，提高它们的效率，带来好处。
